Aeroporti di Roma

ADR ha sconfitto la nebbia

Anche se negli ultimi 10 anni l'aeroporto di Fiumicino ha registrato un numero limitato di giorni di nebbia (circa 3 giorni all'anno), a causa delle recenti variazioni del microclima e dell'innalzamento della temperatura, la nebbia è molto aumentata sia come intensità che come numero di eventi.

ADR ha realizzato un piano per adeguare le infrastrutture e mantenere l'operatività anche in condizioni di bassa visibilità. Il piano di riqualifica e riconfigurazione delle piste si è concluso con un incremento della capacità aeroportuale, portando il numero dei movimenti aerei da 10 a 38 all'ora.

In caso di nebbia e bassa visibilità la capacità operativa all'aeroporto di Fiumicino è stata elevata alla categoria IIIB, che consente le operazioni di atterraggio e decollo con visibilità sino a 75 metri.

I lavori, interamente finanziati dalla società di gestione, sono stati eseguiti nelle ore notturne, limitando così l'impatto sul normale svolgimento delle operazioni e garantendo il funzionamento dell'aeroporto.

La scheda

• Con il termine AWO (All Weather Operations) si intende qualsiasi operazione di rullaggio, decollo o atterraggio nelle condizioni in cui il riferimento visivo è limitato dalle condizioni meteo, secondo le categorie ICAO.
  • CAT I: atterraggio con visibilità non inferiore a 800m o RVR (Runway Visual Range) non inferiore a 550m. Visibilità verticale > = 60m.
  • CAT II: atterraggio RVR non inferiore a 300m. Visibilità verticale > = 30m. Visibilità verticale 0.
  • CAT III A: atterraggio con visibilità non inferiore a 200m. Visibilità verticale 0.
  • CAT III B: atterraggio con visibilità inferiore a 200m ma non meno di 75m. Visibilità verticale 0.
  • RVR (Runway Visual Range): è la distanza fino alla quale il pilota di un aeromobile, posta sull'asse pista, può vedere i segnali o le luci che delimitano la pista o ne identificano l'asse centrale.
  • ILS (Instrumental Landing System): permette l'avvicinamento in atterraggio fino al punto dal quale diventano visibili le luci di pista, anche in scarsa visibilità.

I numeri

• 3 - Le piste di volo a Fiumicino
• 3.900 - I metri di lunghezza della pista 1 (16 R-34 L)
• 3.295 - I metri di lunghezza della pista 2 (07- 25), perpendicolare al mare, è usata prevalentemente per i decolli
• 3.900 - I metri di lunghezza della pista (16L – 34 R), parallela alla pista 1
• 75 - I metri di visibilità ammessi dalla Cat IIIB di Fiumicino